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对于蓄电池的日常维护我们要注意什么?

其实很多的使用者认为蓄电池是一个很简单的东西,对于平时的维护保养也是不甚在意,其实这是一个错误的观点,对于在生活中或是汽车的日常使用中,德国阳光蓄电池也算得是最重要的部件之一, 马虎不得。

对于德国阳光蓄电池的日常使用应注意什么呢?德国阳光蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因 为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。 同时我们都知道对于品牌蓄电池更有保障。

对于德国阳光蓄电池的充电 :注意出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电超过25%;夏季放电超过50%;灯光暗淡;启动无力。 有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有 完全充满电的。 

除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:1.向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。2.充电时, 德国阳光蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。3.对一个或对多个德国阳光蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16V。 

有关德国阳光蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:

1.德国阳光蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给德国阳光蓄电池充电。另一个办法就是将德国阳光蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,德国阳光蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。

2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。德国阳光蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的德国阳光蓄电池来发动车辆,将两个德国阳光蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对德国阳光蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致德国阳光蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行车时应经常检查德国阳光蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若德国阳光蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把德国阳光蓄电池外壳撑破,影响德国阳光蓄电池寿命。

7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。 

以上内容就是小编为大家介绍的有关蓄电池等方面的知识,对此大家都清楚了吗?我们要注意掌握有关这方面的知识,保障该产品的有效使用,这样才会为我们带来更大的便利。

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